Cum funcționează amortizorul rotativ

Nov 05, 2020

Lăsaţi un mesaj

Un amortizor rotativ este o componentă mecanică minoră, fără întreținere, care este utilizată în mod obișnuit în viața și munca noastră de zi cu zi. De exemplu, atunci când apăsați un capac de toaletă, acesta va fi închis ușor. Aici un rol important joacă amortizorul rotativ. Așadar, s-ar putea să vă intereseze modul în care funcționează amortizoarele rotative? Urmează o scurtă explicație:

Amortizoare rotativeaparțin unor amortizoare vâscoase care nu necesită întreținere. Din structura de bază, în general, este format un amortizor de rotație din corpul său principal, un rotor (ax rotativ), un capac și ulei vâscos în corpul său principal etanș. Așa cum se arată în următorul desen 1, când rotorul funcționează, vâscozitatea uleiului etanș din corp va crea rezistență la mișcarea rotorului. Această rezistență (sau numită frecare vâscoasă) va încetini viteza de mișcare a obiectului. Când amortizorul se mișcă, cuplul său este, în general, influențat de vâscozitatea grăsimii vâscoase. Cuplul de amortizare este invers proporțional cu temperatura din jur și direct proporțional cu viteza de rotație.

Basic Structure of Rotary Damper

Imagine: Structura de bază a amortizorului rotativ


Conform structurii amortizoarelor rotative, acestea pot fi tipizate caamortizor de palete, amortizor de disc, amortizor de viteze, șiamortizor butoi.


Vane Damper

Amortizor de palete

Disk Damper

Amortizor de disc


Gear Damper

Amortizor de viteze

Barrel Damper

Barril Damper


Principiul de bază de lucru al majorității amortizoarelor rotative este același. Numai amortizorul cu palete are caracteristicile sale unice în funcționare. Amortizorul cu palete este practic același cu principiul structural general al amortizorului rotativ. Când amortizorul lamei se mișcă, arborele rotativ acționează lamele în interiorul corpului de etanșare pentru a se deplasa. Datorită vâscozității grăsimii din interiorul corpului de etanșare, diferența dintre dimensiunea spațiului dintre lamă și corp produce un cuplu diferit. În mod similar, cuplul amortizorului lamei este invers proporțional cu temperatura și proporțional cu viteza atunci când rotorul (arborele rotativ) se rotește.

Structure of Vane Damper

Imagine: Structura amortizorului de palete


Există, de asemenea, amortizoare suplimentare pentru structura și metodele de mișcare. În general, putem observa pentru acele tipuri comune de amortizoare liniare, amortizoare cu arc, etc. Aceste tipuri de amortizoare sunt utilizate împreună cu arcuri. Deoarece nu este implicat în domeniul de aplicare al acestui articol, nu le vom explica în acest articol.